Akční letenky v byznys třídě
cali napsal(a):Budou další... Pokud budou chtít dopravci přežít.
Pravda pravda. Tak hlídej s prstem na spoušti :-)
filip napsal(a):poradíš mi, prosím, kde vidíš funkční ceny? já nikde nic nevidím :(
porad vidim bud sf srpen za 21tis Kc, oproti vcerejsku o 2 tis vice
pravda SF aj LA tam je, ale nevím jestli srpen není moc brzo. Ale prsty svrběj :D
Edit: 21 tisíc, ale přes Kiwi a nedá se koupit :)
tmx napsal(a):Skončilo to už před polednem, teď už to jsou jen neaktualizované ceny.
tak aktualizovane ceny jsou bud sf srpen za 29tis. Kc oproti normslni cene 46 tis Kc
filip napsal(a):
Edit: 21 tisíc, ale přes Kiwi a nedá se koupit :)
At ti prsty zcernaj a upadnou, jestli si koupis neco u Kiwi :D:D:D
Breathe napsal(a):
Ja jsem s nakupem letenek na tenhle rok taky skoncil.
To jsem si rikal po tom mileage runu z CDG do MSY na cervenec taky, ale nejak se mi to vymklo z rukou jako obvykle :D - a od te doby me ty pecky co ted litaj matrixem staly uz dalsich 96k czk :D :D :D
Takze si zase rikam, ze uz jsem tentokrat opravdu, ale OPRAVDU skoncil, nicmene je mi jasny, ze jestli jeste prijde to Fko, ktery tak intenzivne vyhlizim, tak si to stejne zase koupim :D
David Eiselt napsal(a):Borci... byznys za cenu eko s bagáží je vždycky chyba :D
dovolím si nesouhlasit, pokud potřebuješ cash budeš prodávat pouze za náklady
Ale kdyby potřebovali cash, zlevní economy, nebo je to akce jen třeba do června. Nedává přece smysl prodávat rok dopředu business a navíc z Maďarska. Za mě tam místo 589000 HUF byl base fare 5890,00 HUF.
Myslim si, ze je uplne jedno jaky je zamer teto cenove nabidky. Dulezite je, ze se nekterim podarilo si letenky koupit a podeli se s nami dalsimi o hezke reporty v C-cku. Dekuji vsem co zde prispivaji a inspiruji ostatni k nakupu. Ja mnel v kosiku 2x Havaj, ale stopla to manzelka, nikam nechce.
potřebuješ cash flow, aby jsi nezavřel podnik. Hlavně, pokud by si museli půjčit, musí ukázat nějaký cash flow a teď se nějaký obtížně dělá, takže můžou fakt jít pouze na náklady.
tmx napsal(a):Ale kdyby potřebovali cash, zlevní economy, nebo je to akce jen třeba do června. Nedává přece smysl prodávat rok dopředu business a navíc z Maďarska. Za mě tam místo 589000 HUF byl base fare 5890,00 HUF.
na economy je nízká marže, potřebují naplnit letadlo.
Většinou platí , že největší profit se dělá na nákladu v podpalubí, ostatní kryje náklady.
Jenže Cčkem letadlo nenaplníš.
Nejde o to, že bych chtěl, aby to jakožto error zrušili. Jde o to, že pokud by to byla akce s cílem získat aspoň nějaké peníze, znamená to, že je Delta na úplném pokraji krachu.
Po 11. září skončilo několik velkých aerolinek a nyní se dá čekat ještě větší pokles zájmu o létání (respektive o koupi letenek). Takže i ten krach společnosti velikosti Delty je možný. A to by pak neletěl nikdo nikam.
tmx napsal(a):Jenže Cčkem letadlo nenaplníš.
Nejde o to, že bych chtěl, aby to jakožto error zrušili. Jde o to, že pokud by to byla akce s cílem získat aspoň nějaké peníze, znamená to, že je Delta na úplném pokraji krachu.
Po 11. září skončilo několik velkých aerolinek a nyní se dá čekat ještě větší pokles zájmu o létání (respektive o koupi letenek). Takže i ten krach společnosti velikosti Delty je možný. A to by pak neletěl nikdo nikam.
každý platící zákazník je dobrý a pokud snížením ceny vytvořím novou poptávku ( lidi co by jinak než za tuto cenu neletěli), tak nějakou dobu dokáži přežít. Ale souhlas je to průser, protože bez státní pomoci jich moc nepřežije.
"Podle deníku Le Monde připravuje Air France masové propouštění pracovníků, které může postihnout až 80 % ze 40 000 zaměstnanců." To vypadá hodně vážně.
https://www.planes.cz/cs/article...polecnosti
Ať už chyba nebo akce, cena výborná a podmínky taky. Jediné, co mě mrzí, že jsem spěchal a místo přes SEA nebo LAX s Dl to koupil s WestJet, kde je jenom Premium Economy. Snad budou mít alespoň tu renovovanou 737.
Akce výborná, letenky do LAX za 20k v košíku, ale nakonec jsem nekoupil, když bude situace OK, tak si je klidně koupím i za 50k, a když ne, tak Delta ani Air France už stejně nebudou existovat, nebo budou jako jiný dopravce pod státní kuratelou s žádnými závazky k předchozím klientům.
Ještě teď vzpomínám na Swissair, který tu najednou nebyl a místo něho se objevil Swiss, který sice převzal téměř všechna letadla, linky a posádky, ale za původní Swissair neručil:-)
Jenom US aerolinky už teď chtějí 50 miliard dolarů, což jsou skoro celé příjmy našeho státního rozpočtu za rok 2019, tahle jízda bude dlouhá:-)
Promo cena to nebude určitě a hlavně to HNL. Určitě si tím nevylepšují finanční situaci, protože business class je to, co jim ty lety dělá ziskové.
Já bych si nebyl tak jistý, každý dolar dobrý. Bez státní pomoci zkrachují všechny velké aerolinky do konce května.
https://centreforaviation.com/an...upt-517512
https://www.thetimes.co.uk/editi...-88d6bnnbj
https://edition.cnn.com/2020/03/...index.html
David Eiselt napsal(a):Borci... byznys za cenu eko s bagáží je vždycky chyba :D
Tak to souhlas, ale ne vzdycky nutne cancelled :) Uz sem za podobny prachy letel xkrat pres ocean se sklenkou sampanskyho ve vodorovny poloze - nekdy to za ty prachy vyslo, nekdy nevyslo, nicmene nikdy sem po stornu nefnukal ze uz si nikdy nic nekoupim.
Platim to svoji CSOB infinity VISA kreditkou (zrizenou jenom pro tyhle ucely + unlimited travel insurance pro celou rodinu), chargeback zatim 100% uspesnost..
Nerozumim moc tomu, jak to souvisi s Deltou - byla to akce ST, protoze spousta lidi ma lety s KL / AF prodavane na KL/AF stocku, takze mi to nezni uplne jako ciste Deltacka akce / chyba.. ?
Kazdopadne pamatuju stary dobry casy (asi spousta z nas) kdy by Hawai za 13k v economy byla error fare roku.. Tak jako nekupte to za ty prachy v businessu..